Грузовики SINOTRUK HOWO заслужили во всем мире отличную репутацию благодаря своей невероятной прочности и способности перевозить огромные грузы в самых суровых условиях. Но давайте будем честны: даже у машины, построенной как танк, есть своя ахиллесова пята.
Для грузовика HOWO такой угрозой является загрязнение. Пыль, грязь, вода и металлические частицы, образующиеся в результате износа двигателя, — это «тихие убийцы» дизельных двигателей большой грузоподъёмности. Единственное, что стоит между вашим двигателем и катастрофической поломкой, — это система фильтрации.
В компании TRUXTOR мы понимаем, что надлежащее техническое обслуживание грузовиков HOWO — это не просто ремонт при поломках, а, прежде всего, профилактика поломок. Независимо от того, управляете ли вы парком самосвалов или автопоездами, использование высококачественных фильтров SINOTRUK HOWO — это самая экономически выгодная «страховка», которую вы можете приобрести.
«Святая троица» технического обслуживания грузовиков HOWO
Говоря о плановом профилактическом обслуживании, мы в первую очередь имеем в виду “большую тройку”: воздух, масло и топливо. Пренебрежение каким-либо из этих элементов может привести к цепной реакции механических поломок. Ниже подробно описано, что именно необходимо заменять и почему.
Воздушные фильтры: «легкие» двигателя
Грузовики HOWO часто эксплуатируются в условиях, когда воздух насыщен пылью и мусором. Для оптимального сгорания топлива в мощном дизельном двигателе требуется большой объём чистого воздуха. Если абразивная кремнеземная пыль проникнет мимо фильтра, она сразу же начнёт царапать стенки цилиндров и изнашивать поршневые кольца, что приведёт к потере компрессии и, в конечном итоге, к выходу двигателя из строя.
В грузовиках HOWO, как правило, используется двухступенчатая система фильтрации воздуха, состоящая из большого первичного наружного фильтра и меньшего по размеру внутреннего защитного фильтра.
Распространённые номера оригинальных запчастей: Вы часто будете встречать узел первичного и вторичного воздушных фильтров под номерами оригинальных запчастей WG9725190102 (первичный) и WG9725190103 (предохранительный).
Совет от TRUXTOR: Ни в коем случае не продувайте бумажный воздушный фильтр сжатым воздухом с целью его “очистки”. Это приводит к появлению микроскопических разрывов в фильтрующем материале, через которые грязь попадает прямо в двигатель. Всегда заменяйте такие фильтры.
Масляный фильтр HOWO: «почки» двигателя
Поскольку грузовики HOWO предназначены для перевозки невероятно тяжелых грузов, их двигатели сильно нагреваются и выделяют значительное количество сажи и микроскопической металлической стружки. Масляный фильтр HOWO, пожалуй, является самым важным элементом в вашей программе технического обслуживания. Его задача — задерживать эти загрязнения, прежде чем они смогут вернуться в контур циркуляции масла и вывести из строя основные подшипники или турбокомпрессор.
Высококачественный масляный фильтр должен иметь прочную центральную трубку, предотвращающую деформацию под высоким давлением, а также современный фильтрующий материал на основе синтетической смеси, способный задерживать частицы размером до микрона, не ограничивая при этом поток масла.
Распространенные номера оригинальных запчастей: для многих двигателей HOWO (например, серии WD615) наиболее распространенным масляным фильтром с навинчиваемым корпусом является фильтр с номером оригинальной запчасти VG1560080012 (часто указывается в качестве аналога номера JX0818).
Топливные фильтры и водоотделители: «печень» двигателя
Современные системы впрыска дизельного топлива работают под чрезвычайно высоким давлением и требуют соблюдения микроскопических допусков. Даже мельчайшая частица грязи или одна капля воды могут привести к отрыву наконечника топливного форсунка. Поскольку качество топлива может значительно варьироваться в зависимости от региона эксплуатации ваших грузовиков, надежная система фильтрации топлива является обязательным условием.
В грузовиках HOWO используется комбинация первичного топливно-водяного сепаратора (для удаления влаги и крупных загрязнений) и вторичного тонкофильтра топлива (для улавливания микроскопических частиц).
Распространенные номера запчастей по оригинальному оборудованию (OE): Стандартный топливный фильтр с навинчиваемым корпусом часто имеет номер OE VG1560080011. Что касается топливно-водяного сепаратора, то широко используемый PL420 (или его аналог по оригинальному оборудованию, например VG2755090445) является отраслевым стандартом для предотвращения попадания воды в камеру сгорания.
Как TRUXTOR устраняет простои благодаря быстрой доставке
Знать, какие фильтры вам нужны, — это только половина дела. Другая половина — это фактически получить их в свои руки, когда грузовик простаивает в ремонтной мастерской. В сфере логистики и строительстве ждать недели, пока запчасти прибудут из-за границы, просто недопустимо. Простои с каждым часом съедают вашу прибыль.
Именно в этом TRUXTOR меняет правила игры. Мы не просто производим высококачественные фильтры для вторичного рынка; мы довели до совершенства логистику их поставок.
Мы понимаем специфику требований к техническому обслуживанию грузовиков HOWO, поэтому используем систему управления запасами, основанную на анализе данных. Анализируя показатели использования автопарка и исторические данные о спросе, компания TRUXTOR поддерживает обширные запасы наиболее важных фильтров SINOTRUK HOWO, расположенные в стратегически важных точках, — в том числе быстро изнашивающихся масляных фильтров HOWO и незаменимых воздушных фильтров WG9725190102.
Продолжайте перевозить грузы на HOWO
Ваш SINOTRUK HOWO создан для выполнения тяжелых работ, но для поддержания чистоты его внутренних систем он полагается на вас. Соблюдая строгий график технического обслуживания и не идя на компромисс в вопросах качества фильтров, вы без труда сможете удвоить срок службы вашего двигателя.
Не позволяйте забитому фильтру вывести из строя ваши самые ценные активы. Доверьтесь компании TRUXTOR — мы обеспечим высокопроизводительную фильтрацию, необходимую для ваших грузовиков, а также быструю доставку и обширный ассортимент, которые нужны вашему бизнесу для поддержания прибыльности.
