В условиях жесткой конкуренции в сфере управления автопарком и технического обслуживания тяжелой техники важна каждая копейка. Менеджеры по закупкам постоянно сталкиваются с необходимостью находить высококачественные запасные части на вторичном рынке, одновременно заботясь о прибыльности компании. Однако когда речь заходит о запчастях для планового технического обслуживания, многие компании, сами того не подозревая, теряют капитал из-за неэффективных стратегий закупок.
Возможно, вам удается договориться о выгодных ценах на воздушные, масляные, топливные и гидравлические фильтры, но если вы закупаете их у четырёх разных производителей, вы, скорее всего, теряете деньги. Мы рассмотрим, как фрагментированные закупки незаметно подрывают вашу рентабельность и почему стратегия TRUXTOR “Комплексные закупки из одних рук” является оптимальным решением для максимального увеличения вашего операционного бюджета.
Скрытые издержки фрагментированной системы закупок
На первый взгляд поиск самой низкой цены на каждый конкретный тип фильтра кажется разумным решением. Вы можете найти завод, предлагающий отличные цены на высокопрочные воздушные фильтры, другой — специализирующийся на навинчиваемых масляных фильтрах, третий — на топливно-водяных сепараторах, а также узкоспециализированного поставщика гидравлических фильтров высокого давления.
Однако такой фрагментированный подход создает огромную скрытую административную нагрузку.
Каждый раз, когда вы добавляете нового производителя в свою цепочку поставок, ваши затраты на коммуникацию увеличиваются в разы. Теперь вашей команде по закупкам приходится работать в нескольких часовых поясах, преодолевать языковые барьеры, обрабатывать отдельные счета-фактуры и отслеживать разные производственные графики. Время, потраченное на координацию работы с четырьмя разными заводами, — это время, которое ваша команда могла бы посвятить оптимизации других сфер вашего бизнеса. В мире B2B время — это, в буквальном смысле, деньги. Затраты на рабочую силу, связанные с управлением запутанной сетью поставщиков, быстро съедают те несколько центов, которые вы сэкономили на цене за единицу фильтров.
«Логистическая ловушка»: почему доставка съедает вашу прибыль
Административные сложности — это лишь начало. Настоящий финансовый ущерб от фрагментированной цепочки поставок проявляется именно в тот момент, когда продукцию нужно переместить с производственного цеха на ваш склад.
Международные грузоперевозки обходятся дорого, и структура ценообразования в значительной степени ориентирована на консолидацию грузов. При закупке воздушных, масляных, топливных и гидравлических фильтров у разных производителей вы вынуждены отправлять несколько небольших партий груза. Это означает, что вам приходится постоянно платить по тарифам на перевозку неполных контейнерных партий (LCL), которые в пересчете на кубический метр значительно выше, чем тарифы на перевозку полных контейнерных партий (FCL).
Кроме того, каждая отдельная партия груза сопровождается собственным набором сборов в стране отправления, расходов на таможенное оформление, сборов за коносамент и расходов на обработку в пункте назначения. Оплата этих фиксированных административных сборов четыре раза вместо одного — это огромная нагрузка на ваши ресурсы. Если ваша цель — сократить расходы на доставку автозапчастей, фрагментированная стратегия закупок — это абсолютно худший способ её достижения. Ваша прибыль буквально остается на погрузочной платформе.
Решение TRUXTOR: комплексные закупки из одних рук
В компании TRUXTOR мы понимаем, что истинная ценность в сфере запчастей для вторичного рынка выходит далеко за рамки цены на отдельный фильтр. Истинная ценность заключается в эффективности цепочки поставок. Именно поэтому мы построили нашу бизнес-модель на основе концепции «комплексных закупок из одних рук».
Вместо того чтобы обращаться к разным производителям за отдельными компонентами, TRUXTOR позволяет вам закупать весь ассортимент фильтров у одного надежного партнера. Мы производим и поставляем широкий ассортимент высококачественных воздушных, масляных, топливных и гидравлических фильтров, разработанных для использования в условиях тяжелых эксплуатационных нагрузок.
Начав сотрудничество с TRUXTOR в области консолидированных закупок в Китае, вы мгновенно избавитесь от административной неразберихи. Вы будете взаимодействовать с одним персональным менеджером по работе с клиентами, получать один счет-фактуру, один график производства и следовать единому стандарту контроля качества. Мы берем на себя все сложности, связанные с производством и поиском поставщиков, что позволяет вашей команде по закупкам сосредоточиться на том, что у них получается лучше всего.
Финансовые преимущества оптовых заказов
Объединяя свои закупки с помощью TRUXTOR, вы раскрываете весь финансовый потенциал оптовых заказов фильтров для грузовиков.
Поскольку вы заказываете все фильтры у одного поставщика, мы можем объединить весь ваш заказ в одну отправку. Это позволяет вам легко перейти от дорогостоящих отправлений LCL к значительно более экономичным отправлениям FCL. Заполняя весь 20-футовый или 40-футовый контейнер смешанным грузом воздушных, масляных, топливных и гидравлических фильтров, вы максимально эффективно используете пространство и значительно снижаете стоимость доставки на единицу товара.
Кроме того, вам придется оплачивать эти надоедливые таможенные сборы и сборы за обработку грузов лишь один раз. Экономия, достигаемая благодаря такому оптимизированному подходу к логистике, является значительной и зачастую позволяет превратить едва рентабельную программу технического обслуживания в чрезвычайно прибыльную.
